Indulásra kész a 375,660 – Ábrók Miklós képe
4 készleten
2.000 Ft
Ábrók Miklós művészeti szempontból is jelentős alkotása ez a gőzmozdony ábrázolás. Egy nagy méretű díszképet és hat darab, belföldi postai forgalomra alkalmas bélyeget tartalmaz az ív.
4 készleten
A 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány rendszeresen készít emléktárgyakat a mozdonyról annak érdekében, hogy a bevételekből a gép külső felújítására forrásokat gyűjtsön. Ennek keretében Ábrók Miklós grafikus művész számos akvarellt készített már a gépről, így például ezt a páratlanul újszerű darabot, amelynek érdekessége, hogy a művész itt használta először a gőz megfestésére szolgáló új eszközét – ez a kép az első, amelyen a füst és gőz ilyen realisztikusan kerül ábrázolásra, és természetesen innentől jópár képen jelent meg az a látvány. A 375,660 nem piros, hanem sárga dekorszínnel volt kihúzva, így a művész odafigyelt arra is, hogy a mozdony beosztott vezéreinek ezt a hagyományát ábrázolja a képen. Érdemes megfigyelni a háttérben lévő, precíz vasúti szabvány oszlopot, és a fa lombkoronájának dús megjelenítését, mint a művész úr alapvető értékeit.
Egy bélyegív megvásárlásával a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány 500 forint támogatásban részesül, amelyet a gőzmozdony felújítására fordít.
Hasonló termékek
-
Száll a 424-es! Isaszegen át
2.000 FtSokak nagy kedvence, az elinduláskori robaja nyomán Bivaly fantázianévvel illetett, magyar tervezésű és gyártású erőgép, a 424-es egy működő példánya, a 424,247 rendszeresen továbbít különvonatokat. Birincsik József felvételén a 2014-es szezon legelső vonata még az év elején, a téli havas Isaszeg állomáson át száguld Gödöllő irányába. A bélyegen jól látszik a gép magas hosszkazánja okán kis méretű, tömzsi kéménye, a kellemesen magasan elhelyezkedő vezetőállása, a légterelő lemezeinek finom íve, illetve a gép hatalmassága. Az akkor még pakura tüzelésű gép kevésbé füstöl, mint széntüzelésű társai, de kéménye fölött érzékelhető a kibocsátott hő. Ereje, megbízhatósága és gazdaságossága okán a magyar gőzmozdonygyártás legsikeresebb termékét tisztelhetjük ebben a típusban, amely a legnagyobb rajongótáborral is rendelkezik.
-
Különvonat Eger-Felnémet állomáson
2.000 FtAz egri ősz rendszeres színtere a különvonatoknak, hiszen a várban ilyenkor számos esemény csoportosul az Egri csillagok című regény tematikája köré, amely a hatodik osztályosok számára igazán fordulatos történelmi és irodalmi élménykört biztosít. A diákok különvonattal érkeznek az ország számos pontjáról, és mivel a 87-es számú vasútvonal abban a szerencsés helyzetben van, hogy áthalad az egri váron, így kézenfekvő a diákokat Egervár megállóhelyig szállítani. Mivel a vonal Eger-Felnémetig villamosított, így a különvonatok tárolása és körüljárása is megoldott. A képen egy ilyen vonat várakozik a hazaindulásra.
-
Az Ózdi Kohászati Üzemek emlékezete
2.000 FtA természetet kedvelő Ábrók Miklós művész úr számára igazi újdonságot jelentett ennek a komor ipar környezetnek az ábrázolása, de ecsetvonásain tetten érhető az a fajta aprólékos odafigyelés, amellyel akár egy fenyőfát vagy állatot életre kelt. A mű különlegessége még a Zetor, vagyis a MÁV M31-es típusú, iparvasúti számozással A23 sorozatú mozdonya, amely mind bélyegen, mind akvarellen ritka szereplő.
-
438 038 Hejőbába-Hejőpapi mrh.-n
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot az azóta már selejtezett 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta. A képen az egykor három vágánnyal, felvételi épülettel és szolgálati lakással is rendelkező Hejőbába-Hejőpapi megállórakodóhelyre érkezik a vonat.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.