-
438 038 Hejőbába-Hejőpapi mrh.-n
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot az azóta már selejtezett 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta. A képen az egykor három vágánnyal, felvételi épülettel és szolgálati lakással is rendelkező Hejőbába-Hejőpapi megállórakodóhelyre érkezik a vonat.
-
Mezőcsáti különvonat Nemesbikk közelében
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot a 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta. A képen az egykori Nemesbikk megállóhely közelében jár a vonat. A megállóhely megszűnése után évtizedekkel itt nyíltvonali rakodó létesült, nem sokkal messzebb pedig az M3-as autópálya halad át a vonal fölött.
-
Különvonat a 88-as vonalon 2016-ban
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot a 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta. A képen a Hejőszalonta és Hejőkeresztúr között, az M30-as autópálya tövében lévő tó mellett sütkérezik a napfényben a különvonat – ez a helyszín egy meglepetés megállás volt visszafelé, amelynek létrejöttét az egyik vasútbarát villámgyors tájrendezése tette lehetővé – a környéken burjánzó akácost némileg visszavágva biztosította, hogy a vonat teljes terjedelmében látszódjon az autópálya töltéséről fotózva.
-
Mezőcsáti különvonat Kisdácsiával
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot a 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta, amely Miskolc Rendező fűtőházi tartaléka volt. Vonalon évek óta nem járt, de kiválóan teljesítette a feladatát a vonatunk élén, köszönhetően a miskolci szakemberek odaadó munkájának. A képen a Hejő-csatorna áteresze felé halad a vonal egyik hangulatos ívében a különvonat, amely két darab Bhv kocsiból állt, és kellemes színt vitt a jobb sorsra érdemes vonal életébe. Erről az eseményről több bélyeget is készítettünk: ezek egyikén épp Hejőbába-Hejőpapi egykori állomásán, illetve megállórakodóhelyén tartózkodik a vonat.
-
110. évfordulós különvonat Mezőcsáton
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot a 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta, amely a képen immáron visszaindulásra készen várakozik Miskolc felé nézve.
A 88-as számú vasútvonal Mezőcsát, Igrici és Hejőszalonta településeket kapcsolja össze Hejőkeresztúron és Nyélkádházán át Miskolccal, és az országos vasúti vérkeringéssel. Az egykor ígéretes pályán fejlődő vonal a rendszerváltozás utáni közlekedéspolitikai sajátosságokat megsínylette, míg 2007. március 4-étől megszűnt rajta a személyforgalom. A vonalat három évre fel is hagyták, ám az áruforgalmi igények révén 2010-ben újra vonatok kezdték koptatni a sínszálait.
2016. novemberében lett 110 éves a vonal, amelyet egykor Tiszacsegéig szerettek volna továbbépíteni, de az I. világháború után a Poroszlóig való továbbvezetés ötlete is felmerült. Az ősz egyik legszebb napján, az év októberének végén a 375,660 Alapítvány adománygyűjtő különvonatot szervezett a vonalra, amelyet a miskolci fűtőházi tartalék 438 038 pályaszámú Kisdácsia továbbított, és kettő Bhv kocsiból állt.
A járat nagy kihasználtsággal közlekedett végig a vonalon, ahol számos látványos fotómegállással szerzett örök emléket a résztvevők számára. Bélyegeinken néhány ilyen pillanatot örökítünk meg. Ezek sajnos már megismételhetetlenek, mivel a 438 038-as mozdony alig másfél évvel a vonat közlekedése után selejtezésre került.
A különleges bélyegképek az alföldi fekvése ellenére vadregényes helyekben gazdag, jobb sorsra érdemes 88-as vonal néhány autentikus helyszínét idézi fel.
